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    1、链轮的松紧度要适合,太紧了会增加功率耗费,轴承容易磨损;太松了链轮容易跳动和脱链。链轮的松紧水平为:从链轮的中部提起或压下,约为两链轮中心距的2%-3%。
  2、链轮装在轴上应没有摆动和倾斜。在同一传动组件中两个链轮的端面应位于同一平面内,链轮中心距在0.5米以下时,能够偏向1毫米;链轮中心距在0.5米以上的时分,能够偏向2毫米。但不能够有摩擦链轮齿侧面现象,假如两轮偏移过大容易产生脱链和加速磨损。在改换链轮时必需留意检查和调整偏移量。
  3、链轮磨损严重后,应同时改换新链轮和新链轮,以保证良好的啮合。不能只单独改换新链轮或新链轮。否则会形成啮合不好加速新链轮或新链轮的磨损。链轮齿面磨损到一定水平后应及时翻面运用(指可调面运用的链轮),以延长运用时间。
  4、新链轮过长或经运用后伸长,难以调整,可看状况拆去链节,但必需为偶数。链节应从链轮反面穿过,锁片插在外面,锁紧片的启齿应朝转动的相反方向。
  5、链轮在工作中应该及时加注光滑油。光滑油必需进入滚子和内套的配合间隙,来改善工作条件,减少磨损。
  6、旧链轮上不能与局部新链轮混合运用,否则容易在传动中产生冲击,拉断链轮。
  7、机器长期寄存时,链轮应拆下用煤油或柴油清洗洁净,然后涂上机油或黄油寄存在枯燥的中央。

 

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